車両管理に必要なデータの集め方や出し方、車両配置を最適化しコスト削減する方法を、実際の事例も交えながらご紹介します。

「社有車一人一台」はもう古い？車両台数最適化のすすめ

コロナ禍の外出自粛等によりここ数年で業務形態の見直しを進めた企業は多いでしょう。これまで対面で行っていた営業活動等をオンラインで代替するケースもごく一般的になりました。
これにより、社有車が非稼働である時間が増加し、「社員一人につき社有車一台」という体制で無駄が生じているという状況が散見されます。
一人一台体制を変更し、社有車の台数を最適化すればコスト削減にはなります。しかし、「自社には社有車が何台必要で、どのように社有車をシェアすればいいのか、計算方法もよくわからない」という方も多くいらっしゃると思います。
本書では、車両管理に必要なデータの集め方や出し方、車両配置を最適化しコスト削減する方法を、実際の事例も交えながら紹介します。

資料の内容

1.多様化する社有車のあり方
-社有車の「一人一台」はもう古い？！
-レンタカー・カーシェアリングの活用
-SDGsの取り組みとしても注目されている「カーシェアリング」
-コスト削減のために考えるべきは車両保有台数だけではない
2.車両配置を最適化する方法
-車両配置最適化までの３ステップ
3.車両配置最適化によるコスト削減の事例

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