今年はコロナ感染拡大防止の観点から集合研修を実施しない企業も多く、「どう安全運転講習を行えばよいかわからない」という声を耳にします。しかし、集合研修が安全運転意識に及ぼす効果について、疑問を抱いている管理者の方も多いのではないでしょうか。変化が生まれる時は、取り組みそのものを見直すチャンスでもあります。本記事では、安全運転対策の見直しに有効な事故削減のためのアプローチについて、独自調査を基にまとめています。また、事故削減・事故防止に有効なソリューション「ビークルアシスト」の活用法についてもご紹介します。

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交通事故の発生しやすさには、時間や場所などに一定の傾向があります。では、一日のうち交通事故が起こりやすい時間帯はいつでしょうか。その答えは「17～19時台」です。今回の記事では、この時間帯にどのような事故が、どのような原因で発生するのかをみていきます。そして確かな事故防止策を探ることで、社用車を扱う企業の従業員が事故を回避するために必要なアクションを検討します。

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交通事故死者数の中で、最も死亡者の割合が多い「歩行中」。すべての事故を避ける努力はもちろん必要ですが、特に人身事故は何としても避けなければいけません。では、営業車を運転する従業員は「対歩行者」という視点でどのような危険予測をすべきなのでしょうか。具体的な事故のケースを通じて、企業や管理者に求められる対策を探ります。

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若手従業員の交通事故の一因として挙げられる「運転経験の不足」。事故を起こした人の多くは「まさか事故になるとは思わなかった」と話します。その経験不足を知識でカバーするためにも、実際に発生した事故から気づきを得ることは大切です。事故が起きるケースを予測できれば、一瞬でも早くその状況に対処し、事故回避の可能性を高めることができるはずです。では、具体的にどのようなケースを予測すればよいのでしょうか？今回は、5つの事例から見ていきましょう。

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新型コロナウイルス感染拡大に伴い、社用車を扱う業務における新たな安全管理対策が求められています。企業の管理者においては、これらの動きをいち早く察知し、管理体制の見直しなどに生かすことが必要です。従業員が思わぬトラブルに巻き込まれないために、今回は4つのトピックスをご紹介します。

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ウィズコロナのいま、あらゆる企業が2つの課題を抱えています。１つは、環境変化が相次ぐ中でのリスク対策。もう１つは、働き方の変化への対応で求められる業務の見直しです。こうした点を踏まえると、社用車を取り扱う企業はどのような取り組みをすべきなのでしょうか。コロナ禍の脅威を好機に変える。環境変化を逆手にとり新たなメリットを生み出す取り組み事例をご紹介します。

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緊急事態宣言の解除後、車での移動やマイカー出勤が増加傾向にある中、交通安全対策がより一層求められています。同時に、新たな日常が始まる中では緊張の緩みにも注意が必要です。例えば「ながらスマホ」といった違反行為。社用車を利用する企業としては、従業員による事故を回避するために新たな対策が必要になります。では、具体的にどのような対策が有効か、考えてみましょう。

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緊急事態宣言の発令に伴い、多くの企業が急遽、リモートワークの開始を余儀なくされました。そこでは多くの人が遠隔コミュニケーションの難しさを痛感し、管理者は労務管理や進捗把握の難しさに直面しています。しかし、車移動を伴う業務は会社から離れる点でリモートワーク、これらの課題は社用車を扱う企業では以前から存在していたはず。今回はドライブレコーダーを活用した業務管理の方法を再考していきます。

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交通事故は安全運転義務違反が原因のものが多いと言われています。新年度に入ると、業務で社用車を使う現場では、新入社員や異動してきた新メンバーへの「安全運転指導」が行われます。しかし、「今の研修が安全運転や違反防止につながっているのか？」と、その効果に不安を感じている担当者・責任者の方も多いはず。そこで本記事では、起こりがちな交通違反事例に触れつつ、効果的な安全運転指導を行うために必要な観点をご紹介します。

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トラックや長距離バスなど輸送車両においては「過労運転」に対する管理も厳しくチェックされていますが、社用車を保有する全ての企業でも従業員の身体の状態に十分気を配らなくてはなりません。日々の勤務時間・勤務状況を把握することに加え、体力や経験の差を踏まえ、直接顔を見て健康状態を判断することは欠かせないのです。過去には従業員の過労を知りながら運転をさせ、結果として多重事故を招いてしまい、管理責任を問われ、運転手とともに管理者も逮捕された例もあります。しかし、法律違反につながるにも関わらず、その詳細は意外と知られていないことが実態です。今回は、管理者が知っておくべき疲労時の運転リスクと対策例をご紹介します。

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社用車を管理する企業に欠かせない安全運転対策。しかし、実際に交通事故が起こった場合の対応方法を指導している企業は意外と少ないのではないでしょうか。そもそも、交通事故には被害者に一定の落ち度が見られるケースもあるため、正確な状況把握が欠かせません。また、管理者の目の届きづらい部分も多く、思わぬタイミングで損害賠償を被るケースも少なくありません。そこで本記事では、交通事故を起こしてしまった、あるいは巻き込まれてしまった場合に管理者が対処すべきことをご紹介します。

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営業マンが社用車を扱う企業において「新卒社員の現場配属直後」は、最も交通事故に警戒する時期になるはず。各年齢層別のデータでは、「20代の乗用車普及率の低下」や「20代前半の交通事故の多さ」も明らかになっており、実行性のある対策は必要不可欠といえます。では、その背景にある原因をどう理解し、どのような対策を取るべきなのでしょうか。

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