警察庁は2023年6月8日、「白ナンバー」の車を使う事業者に対するアルコール検知器によるドライバーの飲酒検査を12月1日から義務化するとの方針を明らかにしました。パブリックコメントの集計の結果、2023年8月8日時点で、12月1日からの施行が正式決定したと報道発表がありました。（白ナンバーの飲酒検査、12月義務化を決定　警察庁　https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE0837N0Y3A800C2000000/）

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業務中に発生した事故は、どの会社でも、報告書にまとめて提出する必要があるでしょう。いつ、どこで、どのような事故が起きて、どうやって解決したのかなど、経緯と結果を報告します。しかし「事故報告書を書く機会なんて頻繁に起こらないので、書き方がわからない」という人も多いでしょう。まずは人身事故が起こるケースや、事故の責任と対応について確認してから、報告書の書き方を参考にしてみてください。また、再発防止の対策も紹介します。

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物流業界に身を置く人であれば、ドライバーの時間外労働時間の上限規制によって発生する「2024年問題」はご存じかと思います。では、2024年問題によって何が起こるのか、発生した課題にはどう対処したらよいのか、問題を解消あるいは軽減するにはどうしたらいいのか。わかりやすく解説します。

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今回は、東京海上ディーアール株式会社様をお招きし、『見えないコスト』である自動車保険料の仕組みや車両管理運用の対策をご理解頂き、交通事故防止による様々な効果を実感いただける内容となります。また、車両管理においては「社員の安全を守る」ことも大変重要です。働きやすい環境つくりを進めながら、コスト削減にも取り組む、両方の視点からご紹介いたします。

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好評につき、2023年2月2日に開催したウェビナーの録画配信をいたします。 ​
本ウェビナーでは、車載機器販売のプロフェッショナルである株式会社テレコムとパイオニア株式会社が、先行してアルコールチェックを運用している企業の事例をご紹介しながら、理想的な「アルコールチェック」「点呼」業務の運用方法のロールプレイを交えて分かりやすくご説明いたします。

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企業が所有する車がどの程度使われているのかを把握するために、車両稼働率を計算する方法があります。車両稼働率を分析すれば、社有車に関わる無駄を削減し、コストの削減や効率化を実現できます。 本記事では稼働率の考え方や具体的な数値の求め方、稼働率をアップさせる方法について紹介します。

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飲酒運転による悲惨な事故を防ぐため、2022年度より白ナンバーを所有する企業でもアルコールチェック業務が義務化されました。 しかし状況としては、安全運転管理者の業務負荷が大きくうまく運用できていない、ドライバーとの連携がうまくいっていないなどの理由で、「アルコールチェック業務を継続的に行うのが難しい」 という声も散見されます。 本記事では、義務化後１年を経て見えてきたアルコールチェック業務のよくある課題とその解決策を具体的にご紹介します。

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一定台数以上の社有車を保有する場合、法律によって選任が義務付けられている 「安全運転管理者」。安全運転を確実に実施させることや、その教育を行う義務など、事業主が背負う責任を担う重要な役割です。
安全運転管理者は事故防止・事故削減を進める上で重要性が高いものの、「各企業に1名を選任する」 という特性上からか、具体的な取り組み内容が広く知られていないのが現状です。多数の業務を掛け持ちする総務担当者が兼務する場合も多く、業務の負担も大きいと言えるでしょう。
本記事では、安全運転管理者の業務として道路交通法で定められている 『安全運転指導』 をよりよく行うためのコツをご紹介します。

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好評につき、2023年2月2日に開催したウェビナーの録画配信をいたします。 ​
本ウェビナーでは、車載機器販売のプロフェッショナルである株式会社テレコムとパイオニア株式会社が、先行してアルコールチェックを運用している企業の事例をご紹介しながら、理想的な「アルコールチェック」「点呼」業務の運用方法のロールプレイを交えて分かりやすくご説明いたします。

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バスやトラックによる輸送会社やタクシー会社では、運行計画の作成が重要になってきます。安全運転管理の観点からみると、無理な長時間運転によるドライバーの過労運転を防ぐことで、事故防止につなげられるでしょう。このように自動車運送業においては、運行計画は必要不可欠な存在となっています。今回は、運行計画作成のポイントを解説します。

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営業車を管理する安全管理者にとって、その管理方法は頭を悩ませる原因となっていないでしょうか。運転・乗車する社員の安全を守るだけでなく、業務効率化にもつながる運行管理ですが「点検では何を、どのようにチェックすればいいのか」「自社で行っている点検方法は適切なのか」と、とくに日常点検において最適な実施方法がわからない人もいるでしょう。 ドライバーに問題がなくても、車に異常があり走行不能であれば業務に支障が出てしまいます。そこで今回は、営業車の適切な点検方法と運行管理の活用方法について、わかりやすく解説します。

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ドライブレコーダーは一般の車両にも取り付けられることが増えてきており、身近なものになってきています。 事業者（法人）車両用のドライブレコーダーは、事故発生時の証拠としての役割はもちろん、日々の安全運行や効率的な運行に役立てられています。 一般の個人用車両のものとは役割や目的が異なる事業者向けドライブレコーダーですが、必要な初期費用や契約方法はどのようになっているのでしょうか。

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警察庁から発表されている書面をもとに、日々のアルコールチェックの運用に試行錯誤されたり、お悩みの方も多いのではないでしょうか？ ​
本ウェビナーでは、車載機器販売のプロフェッショナルである株式会社テレコムとパイオニア株式会社が、先行してアルコールチェックを運用している企業の事例をご紹介しながら、理想的な「アルコールチェック」「点呼」業務の運用方法のロールプレイを交えて分かりやすくご説明いたします。

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パイオニア株式会社 モビリティサービスカンパニーでは2022年に16回（※）のウェビナーを開催し、おかげさまで約2,300名を超える方にご参加を頂きました。感謝の気持ちを込めて、1月は2022年に人気の高かったウェビナー（全3回）を再放送致します。
第3弾となる本ウェビナーは、2022年12月21日配信した『安全運転管理者の仕事術』をテーマにしたものです。安全運転管理者の業務全般をサポートする車両管理サービス「ビークルアシスト」を販売するパイオニアが、安全運転管理者の業務効率アップのポイントや、DXによって「業務時間削減」「売上向上」にも繋がった例を、導入事例を基に複数例ご紹介します。前回見逃した方や部署の他メンバーへの展開など、是非この機会にお申込み頂けますと幸いです。
※：12月16日時点。パイオニア株式会社は主催のウェビナーのみをカウント。再放送を含む。

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パイオニア株式会社 モビリティサービスカンパニーでは2022年に16回（※）のウェビナーを開催し、おかげさまで約2,300名を超える方にご参加を頂きました。 感謝の気持ちを込めて、1月は3回にわたり、2022年に人気の高かったウェビナーを再放送致します。
第2弾となる本ウェビナーは、2022年8月18日配信したアルコール検知器製造メーカー『東海電子株式会社』と『パイオニア株式会社』の2社共催ウェビナーの再放送です。 テーマは『3か月運用してみてわかったアルコールチェックの運用課題と解決方法』。アルコールチェック義務化対応に取り組む現場の今をお伝えします。 アルコールチェックは2022年人気のトピックでした。前回見逃した方や部署の他メンバーへの展開など、是非この機会にお申込み頂けますと幸いです。
※：12月16日時点。パイオニア株式会社は主催のウェビナーのみをカウント。再放送を含む。

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